根据不同的齿轮泵型号和设计规格，齿轮泵可以承受不同的最大工作压力。一般来说，普通工业用齿轮泵的最大工作压力在100至350 巴之间。特殊设计和制造的高压齿轮泵也可以承受更高的工作压力，甚至可达到1000 巴以上。因此在选择齿轮泵时，需要注意其最大额定压力是否符合工作需求。
关于齿轮泵内漏的原因可能有以下几种：
分配阀内漏：这可能是由于总安全阀的主阀芯被卡死，阀杆与阀体的配合间隙过大（正常配合间隙为0.025~0.040mm），阀杆或阀体拉伤，或者密封件损坏等原因造成的。
动臂缸或转斗缸内漏：这可能是由于活塞密封环已损坏，或者液压缸内漏造成的。
工作齿轮泵内漏：这可能是由于齿轮泵内部零件的磨损，如齿轮的端面间隙、啮合间隙和径向间隙超过正常值，或者密封件损坏等原因造成的。
系统压力低：这可能是由于安全阀的先导阀弹簧断裂、密封不良、主阀芯卡死或阻尼孔堵塞等原因造成的。
此外，还有一些其他原因可能导致齿轮泵内漏，例如进口压力过高、机械密封装配不同心、机械密封动环或静环断裂、输送介质含有导致机械密封密封表面磨损的杂质、机械密封弹簧损坏或压缩不灵活、动静环压缩比不适用、必须更换的腐蚀介质密封O形环没有更换、在输送类似溶剂如苯酚时齿轮泵使用了橡胶材料导致密封泄漏，以及轴封位置精度不够或未加工达到0线标准等。
以上是齿轮泵内漏的一些可能原因，具体原因可能需要根据实际情况进行分析和判断。如果齿轮泵出现内漏故障，建议及时联系专业维修人员进行检查和维修，以避免对设备造成进一步的损坏。
齿轮泵实现容积变化的主要方式是通过两个或多个齿轮的相互旋转。这些齿轮通常被安装在一个紧密的泵体中，并且它们的齿会相互啮合。当泵启动时，驱动齿轮开始旋转，它会带动另一个或多个从动齿轮旋转。随着齿轮的旋转，它们之间的空间（即泵的容积）会发生变化。
具体来说，当两个相邻的齿轮齿相互啮合时，它们之间的空间会减小，从而减小了泵的容积。而当齿轮齿脱离啮合时，它们之间的空间会增大，从而增大了泵的容积。这种容积的变化就构成了齿轮泵的工作原理，使得它能够将液体从低压区域抽到高压区域。
因此，通过齿轮的旋转和齿的啮合与脱离，齿轮泵实现了容积的变化，从而完成了液体的输送和增压。这种设计使得齿轮泵在许多应用中都非常有用，特别是在需要高压、大流量或需要精确控制液体流量的场合。