哈雷X500的减震器调节是一个相对专业的操作，需要一定的技巧和知识。首先，你需要找到减震器上的调节螺丝，这通常位于减震器的顶部或侧面。然后，使用适当的工具，如螺丝刀或扳手，轻轻地转动调节螺丝。注意，调节时要谨慎，避免过度用力导致损坏。
调节减震器的目的是为了让骑行更加舒适和安全。如果你感觉车辆在行驶过程中颠簸过大或不够稳定，可以适当调整减震器的硬度。通常，顺时针转动调节螺丝会使减震器变硬，提高车辆的稳定性；逆时针转动则会使减震器变软，提高乘坐的舒适度。
不过，减震器的调节并不是一成不变的，它需要根据骑行者的体重、路况以及个人喜好等因素进行适时调整。因此，建议你在实际骑行中多尝试、多感受，找到最适合自己的减震器设置。
即将推出的哈雷戴维森X350和X500将于2023年3月10日亮相。
据了解，该车将分为350cc和500cc两个排量车型，搭载直列双缸发动机，造型设计方面具有浓重的美式Flat Track（泥地赛车）风格。车型最终命名很可能为X350和X500。
哈雷的前轮之所以那么长，是基于两个原因。首先，长轴距可以提供更好的稳定性和控制，特别是在高速行驶时。
另外，哈雷摩托车的设计主要是基于早期摩托车的传统风格，而当时大多数摩托车都采用长轴距设计，这也成为哈雷品牌的标志之一。
同时，哈雷也对其品牌的传统风格和独特性感到自豪，并坚持保持早期设计风格的传统。因此，哈雷的前轮被设计成长轴距，以继承经典设计和品牌风格。