特快火车有烧油的,也有的是烧电的。
主要看机车是内燃机还是电力供能。用内燃机的火车大都用柴油,而电力供能的自然用电。火车曾经有过很长一段是利用烧油提供动力的,在1924年柴油内燃机车研制成功后,它得到了广泛的使用。
特快列车是国铁为满足长途出行需求而设置的高速列车，设有餐车、座位车和卧铺车等不同车型。与普通列车相比，特快列车运行速度更快且舒适度更高，因此备受旅客青睐。然而，由于其高速、高价格和受众有限，加上少量运行班次，票源很少，铁路部门也更多是为保障需求而选择稳妥的销售方式，比如提前30天发售且需身份证实名制购票，不开售群体性购票方式等，这些几个方面导致了特快列车的票往往很难买到。
根据我所了解到的情况，特快车厢座位分布并不是面对面布置的。在一般情况下，特快车厢的座位布局是纵向排列的，也就是说，座位的方向与列车行驶的方向是一致的，而乘客的面部大部分时候是朝向车辆的一侧。
这种座位布局的好处在于可以节省空间，提高承载力，同时也增强了乘客在行驶中的稳定性和安全性。当然，车厢的具体设计可能因不同的列车型号、不同的地域和运营商而有所不同，但总的来说，特快车厢的座位布局应该是纵向排列的。