小轿车15年以后保险费用会相对较高，因为车龄较老，零部件易损坏，修理费用更高。同时，15年以后的小轿车也更容易出现安全隐患，如制动系统和轮胎老化等，这会对保险费用产生影响。
而且，15年已经是一个比较长的使用期限，很可能会影响小轿车的市场价值。因此，未来的小轿车保险费用将更注重车辆的实际状况，同时保险公司对老旧车辆的保障程度也需求进一步提高。
小轮车自行车可以重装骑长途，但需要注意以下方面：
第一，选择合适的装备，如舒适的鞍座、防水行李袋、牢固的车杆等；
第二，进行必要的维护保养，如检查车轮、刹车、链条等，保证安全性和稳定性；
第三，合理规划路线，避开高速公路等危险路段，并注意交通规则，确保行车顺畅和安全。综上所述，小轮车自行车可以重装骑长途，但需谨慎对待，安全第一。
小汽车15年不会强制报废，现在小汽车没有明确的报废年限，1-6年是每两年检验一次，6-15年是每一年检验一次，15年以上是每6个月检验一次,只要检验通过就可以上路行驶。
双排小货车是15年报废，由于双排小货车属于轻型载货汽车，所以使用年限为15年。9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，达到报废标准后要求继续使用的，需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
小货车报废期是多少年小货车报废期一般是10-15年，微型载货汽车使用年限为12年，重、中、轻型载货汽车使用年限为15年。除此之外，半挂牵引车使用年限为15年，出租车（小、微型）使用年限为8年，旅游、公路客运车（大型、中型）使用年限为15年，非营运的大、中型汽车使用年限为20年。
值得一提的是，无论是营运载客汽车转成非营运载客汽车，还是非营运载客汽车转成营运载客汽车都要要遵守8年强制报废的规定。非营运的小、微型汽车无使用年限，但是超过15年以后需要每半年检测一次，检验不通过的需要强制报废。
旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年，延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次，延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次；营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，延缓报废使用不得超过4年，延长使用期间每年定期检验4次。