1、向油罐车罐内加油（利用罐口）
2、向油罐车罐内加油（利用油泵，下装油）
油通过油泵给罐内加油，其操作程序是：在出口3接油管至油源，三通球阀d、f开通，关闭球阀a、c，打开取力器开关，使油泵开始工作，即可想罐内加油。油经出油口三通球阀→滤网→ 油泵→球阀b→油罐（其中a、c、e均关闭） 。
3、向油罐车罐外泵油（不计量）其操作程序是：在出口2接油管至输入油库，三通球阀d、e开通，关闭球阀b、c，打开取力器开关，即可向罐外泵油。油经海底阀→三通球阀→滤网→ 油泵→球阀a→出口2（其中b、c均关闭） 。
4、向油罐车罐外泵油（计量）其操作程序是：在出口1接油管至输入油库，三通球阀d、e开通，关闭球阀a、b，打开取力器开关，即可向罐外泵油并计量。油经海底阀→三通球阀→滤网→ 油泵→球阀c→流量计→出口2（其中a、b均关闭）。
5、用油罐车作移动泵站流动泵站功能：可通过油泵把甲地的油输往乙地。其操作程序是：在出口2接输出油管，接口3接输入油管，三通球阀d、f开通，关闭球阀b、c，打开取力器开关，即可实现移动泵站作用。油经出口3→三通球阀→滤网→ 油泵→球阀a→出口2（其中a、b均关闭） 。
油罐车通常只有一个下铺的原因可能有以下几点：
1.空间限制：油罐车的设计主要是为了运输油品，车内空间有限。为了最大化利用空间来装载油罐，可能只能安排一个下铺。
2.成本考虑：增加床铺数量会增加车辆的制造成本和重量，这可能会影响车辆的燃油效率和运营成本。因此，只设置一个下铺可以在满足基本休息需求的同时控制成本。
3.使用频率：油罐车的驾驶员通常是单人作业，只有在必要时才会在车内休息。因此，一个下铺已经能够满足大部分情况下的需求。
4.安全因素：油罐车运输的是易燃易爆的油品，减少床铺数量可以减少车内的人员活动，降低潜在的安全风险。
5.法规要求：某些地区或国家的法规可能对油罐车的床铺数量有限制，以确保运输安全和合规性。
需要注意的是，具体的油罐车设计和配置可能会因不同的制造商、车型和用途而有所差异。有些油罐车可能会根据客户需求或特殊情况提供多个床铺。此外，驾驶员的工作时间和休息规定也受到相关法规的约束，以确保驾驶安全和防止疲劳驾驶。如果对油罐车的具体设计或配置有疑问，建议咨询相关的制造商或专业人士。
1 油罐车双仓车运单需要按照规定填写，否则可能会导致运输出现问题。
2 填写时需要注意以下几点：
- 运单上需要注明车辆类型为油罐车双仓车。
- 在货物名称一栏中，需要注明运输的是何种油品，例如柴油、汽油等。
- 在货物数量一栏中，需要注明运输的是多少吨或者多少升的油品，不得超过车辆的载重限制。
- 在发货人、收货人等栏目中，需要填写详细的联系信息，以便于运输过程中的沟通和联系。