滤材应摆放在底部和顶部。
因为大周转箱的流量很大，如果只在底部放置滤材，会导致底部的滤材很快被污染，影响滤材的效果，而顶部没有滤材，则会导致顶部水流过于强劲，影响生物膜的生成和生长，因此需要在底部和顶部都放置滤材。
在摆放滤材时，首先在底部放上机械过滤材料，如过滤棉、气泡棉等，可以过滤出较大的杂质；然后在上面放上生化过滤材料，如陶瓷环、生化棉等，可以利用生物膜附着菌种分解废物；最后在顶部再放一层机械过滤材料，可以过滤掉水中的悬浮颗粒。
这种摆放方式可以有效地提高滤材的过滤效果和生物膜的生成率。
集装箱轮船的空船重量因其大小、设计、材料等多种因素而异。通常，大型集装箱轮船的空船重量可能在数千至数万吨之间。这包括船体、发动机、船上设备、生活设施等所有部件的重量。当然，具体的重量还会受到船厂的设计、制造工艺以及所选用的材料等因素的影响。
此外，需要注意的是，轮船的重量并不是固定不变的，随着使用和维护，其重量可能会发生变化。因此，想要获取准确的集装箱轮船空船重量，最好直接咨询相关的船厂或航运公司。
集装箱运价暴降意味着在一段时间内，运输公司的货物运价出现了大幅度下跌的现象。这通常是由于供需关系发生变化或者经济形势不稳定所造成的。
集装箱运价的暴跌可能会影响到整个物流市场，从而导致以下影响：
1. 外贸企业减少成本：如果运输成本降低，外贸企业将能够减少调整物流成本，增加利润。
2. 增加国际贸易量：运价的下跌可以刺激更多的公司进行国际贸易，从而增加贸易的总体量。
3. 运输公司利润下降：运价下跌可能会导致运输公司的利润减少，对于运输公司来说，这可能使得现有的规模难以维持，并有可能导致一些公司退出市场。
4. 市场竞争加剧：市场上的竞争通常会随着运价的下跌加剧，从而导致价格战，这可能会进一步压缩运输公司的利润空间。
需要注意的是，仅仅靠集装箱运价的变化很难推断国际贸易局势的趋势，因此，必须综合考虑各种因素才能了解市场情况。