一般将废旧电池运回处理厂后，将废旧电池中的重金属和有价值的重金属分离出来进行检查，然后进行筛选。然后，把无用的东西分解，把污染降到最低。然后回收利用。
第一，分步回收的电动车动力电池报废并不是真的报废，而是内部化学活性在下降，电池本身的功率无法满足这个级别电动车的需求，但同类型的电池依然可以在低能耗汽车产品中发挥作用。例如可作为清洁可再生能源电站储能、电信基站储能、低速电动车储能的备用电池。
二、电池材料回收一旦汽车电池达不到分步利用的效果，就需要送到专业的电池回收公司，对电池中的有色金属进行提炼利用，对电池中的废料进行科学分解，达到环保的目的。
首先，从性质上来看，正常离职是基于个人原因或公司原因，员工主动向公司提出离职。在比亚迪，正常离职的流程通常包括提前向直属领导提交书面辞职报告，经过单位审批后，到人事部办理离职手续，并完成工作交接。而旷离则是员工在未得到公司允许的情况下，擅自不去上班，连续三天旷工被视为自动离职。
其次，从法律后果上来看，正常离职受到《劳动合同法》的保护。公司不得以任何形式阻扰员工自主离职，且在员工离职时，薪资不得克扣。如果出现公司无端少发、扣钱等情况，员工可以直接寻求劳动仲裁。然而，旷离则可能导致员工面临不利的法律后果。虽然具体情况可能因公司政策或法律规定而有所不同，但一般来说，旷离的员工往往不会获得任何形式的薪资支付，或者只能获得部分薪资，通常是按照薪资的一定比例，如30%左右来发放。
最后，从对公司和个人关系的影响上来看，正常离职通常能够保持员工与公司之间的良好关系，因为双方都在遵循法律和公司政策的前提下进行协商和沟通。而旷离则可能导致员工与公司之间的关系破裂，员工可能面临公司的法律追究，同时也可能损害个人的职业声誉和未来的职业发展。
综上所述，比亚迪旷离和正常离职在性质、法律后果以及对公司和个人关系的影响等方面都存在明显的区别。因此，建议员工在离职时尽量遵循正常的离职流程，以确保自身权益得到保障，同时维护良好的职业声誉。