一般情况下，飞机观察员需要经过一定的飞行经验和培训后才能有机会升为副驾驶。具体时间因个人能力和市场需求而异，但通常需要至少数年的工作经验和几千小时的飞行时间。此外，还需要考取相关的飞行执照、通过体检和技能测试等具体要求。
因此，提升到副驾驶是一个具有挑战性并需要良好排名的过程，需要飞行员持续不断地努力，提升自身素质和技能。
飞机的行李舱通常位于机身尾部或翼下，是指定的存放乘客行李和货物的地方。这些舱通常通过机舱内或机身外的舱门进行装载。在登机前，所有的行李都必须过安检，并取得标记。这些标记将指示行李的目的地以及它所属的乘客姓名。
行李舱内通过自动系统和人工操作进行负载平衡，以确保飞机在飞行时能够保持稳定。
行李舱的大小和负载容量取决于飞机的型号和任务类型，大型客机有多个舱口，可以容纳大量的行李和货物。
以下是一些常见的选择方法：
机型选择：如果是窄体机，建议选择靠窗的位置，因为机身比较窄，这样可以更好地观看风景；如果是宽体机，则可以选择靠过道的位置，因为这样更加宽敞舒适。
座位位置选择：一般来说，飞机头部和尾部的噪音会比较大，因此建议选择在机翼中部的座位，这样可以避免过多的噪音干扰观景。
航线选择：不同的航线风景自然也是不同的，选择有名的风景区域航线可以更好地欣赏到美景，如长城、阿尔卑斯山、巴黎塞纳河等。
天气选择：如果是晴朗的天气，观景效果自然更好，如果是阴雨天或者雾霾天，就不建议选择观景位置。
具体到11-35座位最佳位置，建议选择在机翼中部靠窗的位置，避免机头和尾部的噪音和震动，同时可以欣赏到更多的美景。