轮船使用重油的主要原因有以下几点：
价格因素：重油的价格相对较低，这对于需要长时间航行的轮船来说，可以显著降低运营成本1。
耐用性：重油的燃烧时间较长，提供的动力更持久，不会像汽油和柴油那样容易烧尽，这使得它在动力系统中更加耐用和经济234。
稳定性：重油的稳定性好，这对于海上航行的轮船来说是一个重要的考虑因素，因为稳定性好的燃料可以减少设备故障和维修的需求234。
储存和维护：重油在常温下通常呈半固体状态，不易流动和泄漏，这使得它在储存和维护方面更加方便34。
动力系统兼容性：例如，航母的动力系统是蒸汽轮机，这种系统能够很好地处理重油的特性，因此航母等大型轮船会选择使用重油
轮船使用的燃料是重油，而重油是从原油中提炼出来的副产品。由于重油密度大、粘度高，燃烧起来效率低、污染排放高，因此会产生大量的废气和废渣。
其中的废油是指船舶使用过的燃油，由于其中含有大量的污染物和未燃尽的碳烟等物质，不宜直接排放到海洋中，需要进行处理和回收。因此，轮船会产生废油，需要进行专门的处理和管理。
轮船可以使用喷水推进，这种推进方式被称为水喷推进。水喷推进通过喷射水流产生反作用力以推动轮船前进，也被称为杜瓦尔喷嘴（DV）。
水喷推进适用于速度较慢的船只，例如港口拖船和游艇。在高速船只中，推进方式通常采用水下螺旋桨和推进器。不过，喷水推进在某些情况下也有一定的应用，例如可控推力喷水推进系统可减小船只进出港口时的转弯半径和促进停靠，而水底喷嘴会在特殊的船舶类型中使用（如水上飞机）。