奔驰E53采用了AMG专属设计风格，并搭载了3.0T发动机，动力表现优异，同时还配置了空气悬架等高科技的底盘系统，使得车辆的驾驶感受非常舒适。
而桶椅型座椅则可以提供更好的包裹性与支撑性，使驾驶者在高速行驶和转弯时更加稳定，减少身体晃动，从而提升驾驶的舒适性和安全性。总的来说，奔驰E53的桶椅座椅具有很好的舒适性和体验感，既能满足驾驶者的驾驶需求，也可以让乘客感受到舒适的乘车体验。
奔驰E53配备的桶椅（也称为赛车式座椅）在舒适性方面表现出色。这种座椅设计通常具有出色的包裹性和支撑性，能够有效地将驾驶员固定在座椅上，减少在高速行驶或激烈驾驶时的身体晃动。桶椅的材质通常也较为柔软，能够提供一定的坐感舒适度。
然而，需要注意的是，桶椅的舒适性可能因个人喜好和身材差异而有所不同。对于一些人来说，桶椅的包裹性可能过于强烈，甚至可能会感觉有些拘束。此外，桶椅通常不具备像普通座椅那样的多种调节功能，因此在适应不同驾驶者需求方面可能存在一定的局限性。
综上所述，奔驰E53的桶椅在舒适性方面表现良好，但具体感受还需根据个人喜好和身材来评估。
二、变速箱滤清器1奔驰原厂。
三、后轮轴差速器油1.5升(两桶1升)奔驰原厂
四、火花塞6奔驰原厂动词（verb的缩写）两桶四升机油装灰壳，机滤，空滤。加班费用合计3500元（查成交价|参配|优惠政策），考虑到奔驰速箱比较精致，换的是原厂变速箱油，考虑到前差速器故障引起大家恐慌换原厂的。现在请大家，一定要用原来的吗？技术人员说变速箱和差速器油可以换美孚。可以用半合成机油吗？(其实也差不了多少。)本来想加个蓝壳开1000公里洗发动机。我在换灰色的外壳。技术人员说加半合成自然吸气发动机就够了。