P2架构混动电机优点是：具有高效节能、动力响应快、驾驶体验好、静音、维护便利等特点。
此外，P2混动电机比P0架构更加简单，稳定性更高，实用性更大。\\n\\nP2架构混动电机的缺点是：由于混动电机的复杂性，生产成本较高。
此外，P2架构混动电机的电池寿命和续航里程相对较短，需要经常充电。
还有，P2架构混动电机的空间利用率相对较差，占用了一定的车内空间。
杜隆塔尔后勤补给崇拜指的是一种将军隆重崇拜补给物资和后勤部门的思想。其背后的原因是因为在现代战争中，后勤补给的重要性被越来越多地重视。
因此，杜隆塔尔后勤补给崇拜意味着对军队后勤补给部门的尊重和感激，同时还有引导军人注重后勤补给和装备维护，提高后勤保障的重要性，以确保军队长期作战的能力。
优势：
1.P2模块集成布置灵活，占用轴向空间小，对主机厂而言，整车动力总成开发难度小。
2.P2结构位于动力传动主轴上、变速器之前，因此变速器的所有档位都可以被电机利用，电机本身不需要太大的扭矩，可以节省成本、减小电机的体积。
3.与传统内燃机相比，节油效率提高约30%左右，插电式混合动力节油效率更高。
劣势：
1.P2结构电机与离合模块不集成，开发成本低，技术难度不大，但是对于横置发动机来说，占用机舱轴向尺寸，整车布局困难。
2.P2结构高度集成结构复杂，开发成本高昂，技术难度大，目前P2的集成技术主要掌握在Schaeffler等跨国巨头手中，国内OEM还没有成熟的技术。
3.因P2结构夹在变速器与发动机之间，驱动电机受温度影响非常明显，发动机高 温热辐射促进电机温升加速，从而导致电机降功率运行，减少动力输出，影响动力系统性能