是会对车辆造成一定影响的，因为5w30型号的机油高温粘度比5w20型号机油高，在相同的高温环境下工作时，可以更好的附着在零部件表面减少摩擦。如果换成5w20型号的机油，就会使得油膜减少，加大汽车零部件的磨损。我们车主在换机油的时候，一般最好是一直使用某种型号的机油。
另外也可以根据车辆的使用手册来判断是否会产生影响，如果说该车辆的适用机油型号包含了5w20以及5w30，那么就不会产生很大的影响，只需要磨合适应一段时间。
汽车机油的更换周期目前汽车机油主要有三种类型，分别是全合成机油、半合成机油、矿物机油。不同种类的机油更换周期也会不同，一般是矿物机油在车辆行驶五千公里左右就需要进行更换，半合成机油以及全合成机油的更换公里数可以长一点，不过最多在一万公里左右也需要更换了。
1、Castrol 嘉实多 极护钛流体 5W-30 SN
嘉实多极护系列属于嘉实多全合成机油的高端系列机油，一直以出色的性能为各大汽车厂商青睐，这款极护EDGE 5W-30机油，使用EDGE 钛流体强化技术是把钛金属融进机油，钛金属有良好的金属附体的能力，如果引擎内部件有磨损，钛金属机油可以将其修复填补，使引擎更好的发挥动力，长久使用的话会慢慢形成一层坚硬的保护膜，使引擎保持不错的动力，所以提高发动机效率，驾驶更顺畅；可以清洁沉淀物，保持动力输出依然强劲。官方数据显示，有效的保护引擎，延长换油周期至15000英里或者1年。嘉实多国行价格一般，推荐使用海外版本，美版的黑嘉，以及欧版的FST版本，均可作为备选，基本原则是哪个便宜买哪个！
推荐价格在180左右5QT（约4.8升）
2、Shell 壳牌 Helix Ultra I 超凡灰喜力 全合成机油 5W-30 SL级 4L
壳牌的顶级全合成产品，超凡灰喜力，5W-30,SL级别的全合成润滑油，也算是壳牌5W-30机油中的顶级产品了，含有壳牌独有的XHVI合成基础油，具有卓越的长期抗氧化能力，能提供优异的保持性能，壳牌机油是F1车队法拉利的专用机油。清洁效果优异，适合涡轮增压发动机，噪音小，在全合成机油领域拥有良好的口碑。
推荐入手价格同样在180，5L左右。
3、Mobil 美孚1号 SN 5W-30
银美孚1号全合成机油，由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成，含SuperSyn合成抗磨配方，提供优异的发动机耐磨保护，提高整体性能并延长排放系统寿命。这款银美孚1号是全合成机油中品质跟性价比最高的一款产品，其粘度适用于大部分的日美系车型，不仅能够很好的保护发动机而且可以降低油耗，在使用中不论提速.稳定性.对于发动机的保护性都十分突出，而且更重要的是，此款机油在各方面做的都很不错，并没有明显的短板！
4、Mobil 美孚 金装1号增强版 EP
上面那款银美孚5W-30的长效版本，主要是加强了清洁能力，并延长了衰减周期，号称可以1W5英里换一次机油，1W5英里就相当于2.4W公里。当然，这个1W5英里是在美帝的环境下，对应国内的路况，肯定不可能跑2W4公里，但在国内环境下，从5000一换延长到每8000-10000公里换一次油还是妥妥的没问题。这款机油比较适合原使用5W30机油，并出保了，想节省点保养费用的小伙伴，可将原5000一换的周期，延长至10000一换，但是请小伙伴记住，机油用了长效的，机油滤也千万换成长效版本
5、LOPAL 龙蟠 SONIC9000 全合成机油 SN 5W-30 4L
在选择5W30机油时，需要根据驾驶习惯、行车里程和车型来决定是选择低粘度还是高粘度机油。
如果驾驶习惯激烈、经常堵车或高速较多，建议选择高粘度机油，可以提供更好的润滑和保护。如果驾驶习惯温柔、市区稳定行驶，可以选择低粘度机油，以降低油耗和发动机阻力。
行车里程也是一个考虑因素。里程小的汽车通常选择黏度稍低的机油，随着里程数增大，逐渐选择黏度稍大一点的机油，因为里程大的汽车发动机磨损会更严重，需要相对黏度较高一点的机油来提供更好的保护。
此外，根据车型选择合适的机油也很重要。例如，美系车发动机较为精密，部件之间间隙较小，适合使用5W30机油；德系车通常采用涡轮增压技术，间隙较大，选择5W40机油可能更好。
总的来说，选择机油时需要综合考虑多种因素，不能一概而论。如果需要更详细的指导，建议咨询专业维修人员或汽车制造商的建议。