是根据乘客在航空公司的航班中所消费的积分来确定会员级别和获得奖励的规则。
1.是存在的。
2.航空公司为了吸引和回报经常乘坐他们航班的乘客，设立了积分制度。
乘客在购买机票、升级舱位、消费相关服务等行为都可以积累相应的积分。
3.根据积累的积分数量，乘客可以在航空公司的会员计划中获得不同的会员级别，享受各种特权和优惠。
例如，高级会员可以享受额外的行李额、优先登机和机舱升级等待遇。
此外，积分还可以兑换免费机票、机舱升级、酒店住宿和旅游套餐等奖励，提升乘客的航行体验。
飞机是由动力装置产生前进动力，由固定机翼产生升力，在大气层中飞行的重于空气的航空器。
它比空气重，又不能像鸟那样扇动翅膀，但是飞机却能升入空中。
原来飞机机翼并不是平平伸展的，而是向上凸起一些，这样当飞机水平前进时，迎面而来的气流就在机翼上产生向上的升力，使飞机升入空中。
飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大，所以飞机在起飞前需要在机场跑道上行进一段距离才能升空，而且飞机不能飞到没有空气的地方。
早期的飞机靠机身前端的螺旋桨旋转产生牵引力向前运动。螺旋桨产生的牵引力不大，飞机飞行的速度也不快。1939年8月27日，第一架喷气式飞机飞行成功，大大提高了飞机的飞行速度。
喷气发动机是把吸入的空气压缩，再与燃料混合燃烧，形成高温高压气体向后喷出，产生强大的推动力，使飞机高速飞行。 现在，飞机的飞行速度可以几倍于声音在空气中传播的速度(每秒340米)，驾驶这样的飞机，只需十几个小时就能环绕地球赤道一周，这样的飞机叫做超音速飞机。
制造超音速飞机不仅需要先进的喷气发动机，还需要在飞机的制造材料、飞机的外形设计等方面达到很高的要求，是一项非常复杂的技术
没事！
通常鸟类活动都在3000米以下。
所以当飞机下降到3000米以下时飞行员会把速度减小到250节以防止鸟击。
同时，飞机发动机叶片由于在高速旋转时还有一个更大的相对速度，发动机叶片也因此成为飞机上最害怕遭到鸟击的部件——2009年1月，美国航空公司1549号航班(空中客车A320客机)遇到了最恶劣的情况：飞机与鸟群相遇，导致全部两台发动机故障，失去推力的飞机在以每秒5米的速度在纽约市的上空下坠，幸好经验丰富的飞行员最终成功地在几分钟内将飞机迫降在纽约的哈德逊河上，155名乘客和机组人员无一人死亡，堪称史上最传奇的鸟撞飞机事件。
其实鸟击飞机事件每年都会发生，大多出现在飞机速度较低的起降阶段。